Przed skrzyżowaniem Alei Sikorskiego z obwodnicą N-S w Piotrkowie jeszcze w tym roku ma zostać wykonany dodatkowy pas do zawracania dla jadących do Carrefoura.
Obiekt przy ulicy Batorego 10 wydzierżawiony. Czynsz dzierżawny na tę nieruchomość wyniesie 307, 5 tys. netto rocznie. Cena wywoławcza wynosiła 150 tys. + 22% VAT.
Dwie piotrkowskie spółki wystartują w przetargu na dzierżawę nieruchomości przy ulicy Batorego w Piotrkowie.
Półtora miliona na przebudowę skrzyżowania ulic Wolborska, Wierzejska, Wyzwolenia, Rzemieślnicza, pół mln na trzeci etap obwodnicy - już wiadomo, na jakie inwestycje mogą w przyszłym roku liczyć piotrkowianie i ile pieniędzy planuje przeznaczyć miasto na ich realizację. Podajemy najważniejsze inwestycyjne plany w oparciu o projekt budżetu miasta na 2009 rok.
Sygnalizacja świetlna na tzw. niby-rondzie od samego początku funkcjonuje źle. Co gorsza okazuje się, że od chwili włączenia nie mogła działać dobrze, ponieważ nie pozwalają na to pętle indukcyjne wbudowane zbyt blisko linii zatrzymania pojazdów. Sterownik nie otrzymuje informacji o znajdujących się tam autach czego efektem jest długie oczekiwanie kierowców na zapalenie się zielonego światła.
Na gołębie zanieczyszczające miasto najbardziej narzekają mieszkańcy dwóch kamienic naprzeciwko parku im. Jana Pawła II. - Całe parapety mamy w gołębich odchodach. Aż nieprzyjemnie jest wyjrzeć przez okno - mówi piotrkowianka Magdalena Rajkowska.
Ogłoszono przetarg na wydzierżawieniem obiektów przy ul. Batorego 10. Nie zmieniono kontrowersyjnej ceny wywoławczej czynszu - 150 tys. złotych w skali roku.
Karol Szokalski (radny) i Witold Maćkowiak(przedsiębiorca) przedstawiciele Stowarzyszenia Rozwój i Gospodarność zgodnie stwierdzili, ze proponowany czynsz dzierżawny za obiekty przy Batorego 10 w Piotrkowie jest bardzo mały.
Ruszyła procedura związana z wydzierżawieniem obiektów przy ul. Batorego 10. Prezydent podpisał zarządzenie umożliwiające przeprowadzenie przetargu ustnego nieograniczonego.
Sygnalizacja świetlna na tzw. niby-rondzie od samego początku funkcjonuje źle. Co gorsza okazuje się, że od chwili włączenia nie mogła działać dobrze, ponieważ nie pozwalają na to pewne parametry techniczne. Sygnalizacja świetlna została włączona przede wszystkim pod wpływem społecznych nacisków związanych z ponurą statystyką kolizji i wypadków w tym miejscu.
