JaKac1
Piątek, 29 października 201021
W skład Rady Nadzorczej weszli: Stanisław Worek jako przedstawiciel załogi oraz Jan Stachowiak i Filip Muskała - reprezentanci powiatu piotrkowskiego.
Jak dodaje starosta Stanisław Cubała spółka ubiegać się będzie o 4,5 mln kredytu na wykup od skarbu państwa majątku PKS.
POLECAMY
~andzia 45 (Gość)26.01.2011 08:44
No tylko do stołków sie dorwać i nic więcej. Pieniażki brać i niczym się nie przejmować a że pasażerowie jezdza gruchotami o ile w ogóle jakiś odjedzie to i tak się niech cieszą że coś idzie. O poczekalni i Panienkach z informacji szkoda słów ja nie wiem po co one tam są niech zamkną okienko bo i tak nic się od nich człowiek nie dowie a przynajmniej im w plotkach nikt nie będzie przeszkadzał. Budynek PKS-u wizytówką "firmy" żenujące i dziw że się jeszcze nie rozleciał.
~P51 (Gość)02.11.2010 09:05
Ja też pomyślałem o dworcu PKP, tylko że w tym wątku byłby to "off topic...".
A że oba flejtuchy to niezaprzeczalny fakt!
~marianna (Gość)01.11.2010 13:40
Tak, a kolejowy wymuskany i pachnący francuską perfumerią.
Przynajmniej pasują do siebie, dwa flejtuchy.
~P51 (Gość)01.11.2010 12:59
A mnie interesuje,czy coś sie zmieni na tzw.dworcu autobusowym,który w obecnym stanie jest jakby żywcem przeniesiony z PRL...
Olbrzymi,krzywy,zaśmiecony plac manewrowy i śmierdząca poczekalnia...
Piotrkowianin
01.11.2010 09:50
Etam. Priorytetem są przewozy pracownicze do KWB "Bełchatów" - tam jeżdżą najnowsze i największe autobusy naszego PKS-u: MAN Lion's Coach, 4 zakupione w 2009 r. duże Mercedesy (2 O303-15R i 2 O350-15SHD), 2 z 3 Solbusów, Autosany A1010T, H10-10 i H10-11 oraz prawie wszytskie Jelcze PR110D i T120. Dlaczego? Ponieważ tam jest kasa - za jeden bilet pracowniczy z Piotrkowa do Rogowca PKS ma ok. 280 zł miesięcznie, więc im większy autobus, tym większy zysk. Z tego właśnie powodu na pośpiechach do Lublina, Wrocławia i Warszawy jeżdżą 39-miejscowe Autosany H9-21 albo wiekowe Mercedesy O303-11 z Bundeswehry:
http://phototrans.eu/14,344564,0,Autosan_H9_21_P30004.html
http://phototrans.eu/14,337998,0,Autosan_H9_21_41_P70001.html
http://phototrans.eu/14,136446,0,Autosan_H9_21_41_P70001.html
http://phototrans.eu/14,192230,0,Autosan_H9_21_41_P70001.html
http://phototrans.eu/14,134713,0,Autosan_H9_21_41_P50004.html
http://phototrans.eu/14,174090,0,Jelcz_PR110D_Lux_F80591.html
~yyy (Gość)31.10.2010 18:42
Kim jest J. Stachowiak - niespelniony wójt wolborza. czemu takich ludzi trzymają jeszcze?????
~Doker (Gość)31.10.2010 18:08
Zacznijmy od tego, że linie piotrkowskiego PKS są zupełnie nieżyciowe. W rozkładzie widzę co prawda jakieś połączenia do Warszawy, Wrocławia, nawet Lublina, jednak to trochę mało. Jadąc drogą nr 74 zasięg piotrkowskiego PKS kończy się na rynku w Żarnowie. A przecież stąd już tylko nieco ponad 50 km do Kielc! Niech ktoś zobaczy, jak wypełnione są autobusy jadące przez Piotrków właśnie w tamtą stronę, chociażby PKS Łódź (niezłe ma żniwa w Piotrkowie), PKS Busko-Zdrój czy nawet PKS Staszów, który uruchamia starym busem codzienne połączenie Łódź-Staszów. To tylko jeden przykład. Niestety, myślenie i wyciąganie wniosków to dla niektórych najtrudniejsze czynności. Dlatego nie zmieni się nic, bo dla PKS Piotrków priorytetem gwarantującym spokojne posadki i ciągnięcie do emerytury są uczniowie dojeżdżający z całego regionu do piotrkowskich szkół.
~arti2811 (Gość)31.10.2010 13:20
A w co nie wierzysz???
Doceniamy za wyłączenie AdBlocka na naszym portalu. Postaramy się, aby reklamy nie zakłócały przeglądania strony. Jeśli jakaś reklama lub umiejscowienie jej spowoduje dyskomfort prosimy, poinformuj nas o tym!
Życzymy miłego przeglądania naszej strony!
