Rondo Sulejowskie się rozleciało prZez kiepskie materiały z których zostało wybudowane. Dlaczego dwa bliźniacze ronda na Śląskiej się trzymają a ten sam ruch po nich przebiega? WsZycy dobrze wiedzieli, ze ruch się zwiększy. Teraz na koszt firm budujących autostradę firma, która budowała rondo będzie chciała drugi raz wybudować! Czysty zysk.

113

Ale sensacja. Nie pierwsze i nie ostatnie zawyżone obciążenie. Kolejne potwierdzenie, że Piotrków to coraz większy grajdołek. Jedynka w remoncie, 91/12 coraz częściej zakorkowana, 12/74 Piotrków - Sulejów stoi.

32

To jak on dostać się ma do pracy na budowę? W powietrzu?
A radni są jednak w stopniu lekkim "bezradni" umysłowo. Według mnie podejmować uchwały o remontach dróg w trakcie remontu i budowy A1 sobie oczywiście mogą. Ale mam nadzieję, że nic im z tego nie wyjdzie bo paraliż komunikacyjny miasta będzie kompletny. Trzeba zacisnąć zęby i przetrzymać budowę A1, po tym ruch wróci na autostradę i wtedy zacząć rewitalizację dróg w Piotrkowie.

51

To rondo możecie zamknąć całkiem, mnie ono jest zbędne

22

Kierowca dźwigu powinien zrobić wpłate 100 zł. na Caritas i po sprawie !

33

A te co wożą kruszywo też przekraczają czy inne.
Większość łamie przepisy ci co na terenie Piotrkowa trybunalskigo mają firmy ,peuk,itp.

31

I co w tym temacie zrobi Ziemba ?

52

Niechcice to tylko Niechcice i pan wie.... K smród mu wagę zespół

11

Złota malina dla ITD za ich wiedzę o żurawiach samojezdnych!! Jestem operatorem od 25 lat i mogę powiedzieć że żaden z żurawi samojezdnych kołowych od 30 ton w górę żaden z nich nie spełni tej normy o której piszą,Nowe żurawie mają normy CE i wszystkie inne certyfikaty które są ważne tylko w Unii i tam mogą poruszać się z naciskami 12 ton na oś i tam jest to dozwolone i normalne.( ale my w Unii nie jesteśmy )Wiadomo że to pojazd specjalny i ITD powinno posiadać wiedzę techniczną o takim sprzęcie oraz zasadzie działania że to nie przeładowana przyczepa czy źle rozmieszczony ładunek.Podam przykład jak ważną rzeczą dla żurawia jest posiadanie balastu i osprzętu, niech ITD wyobrazi sobie że stał się np: wypadek i przyjeżdża do nich żuraw Taki o jakim mażą całkowicie zdemontowany ustawia się na drodze,dojeżdża do niego drugi pojazd z balastami podstawowymi czy z kompletem ze zbloczem itd i teraz taki żuraw się uzbraja 5 godzin NA DRODZE wykonuję pracę i kolejne 5 GODZIN się demontuje i tak zamykamy autostradę lud drogę ekspresową na około 12 godzin ,lub kolejny przykład wjeżdża żuraw na osiedlę i przyjeżdża kolejny mały żuraw do zmontowania większego itd. itd. czas realizacji i kategorie pozwoleń stwarzają wiele problemów do dzisiejszych czasów i mobilności sprzętu .I Najważniejsze ile razy dziennie przejeżdżają żurawie przez Piotrków 5? może 10 ? jak wykonane są nawierzchnie że mają problem z wytrzymałością.Tego typu działanie powoduje że drogi jeszcze szybciej będą ulegać zniszczeniu bo zamiast jednego żurawia będą musiały jechać dwa plus samochód ciężarowy z osprzętem i balastem.I co zrobić w takim temacie jak IDT patrzy tylko ślepo w przepisy a nie ocenia tego co się dzieje na drodze.

11

"Podczas kontroli żuraw został zdemontowany i przeładowany na inny samochód. "
Ze zdjęcia widać, że jest to żuraw samochodowy firmy DEMAG typ AC 80-1.Przecież nie jest to samochód ciężarowy, który można załadować i przeciążyć towarem. Ciekaw jestem co zostało zdemontowane z żurawia samochodowego?

21